那广东的富豪还不跟疯了一样 。　　我们当时就想着，平台一旦成型，将很快可以达到一个比较大的规模，流量大了之后
，我们就可以成为规则的制定者 ，到那个时候 ，我们赚钱的门道就多了 ，对上游，我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游 ，我们可以收取企业服务商的年费、月租费 、增值服务费、广告费;对下游 ，我们可以收取咨询费;另外，我们还可以引入第三方的金融服务商，做互联网金融……就这样想着想着 ，我们越想越来劲，甚至有些信以为真了，所有的工作都按照平台的思路去推进，就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。　　汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本 ，一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元
。必须坚持不断的分析
 ，改善，再分析 ，再改善的过程。